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| Uno de los vagones de los trenes de la tragedia ferroviaria de Adamuz (Córdoba). (Valerio merino) |
Oscar Puente: "Si se llevaron las piezas fue para protegerlas".
Nacho Abad: "Cuando se produce un crimen o un siniestro, no se toca nada sin autorización judicial porque, señor ministro, se rompe la cadena de custodia"
La juez amonestó a Adif y ordenó la «restitución inmediata» de las piezas que sustrajo de Adamuz
ABC Córdoba accede a una providencia donde la magistrada advierte de que llevarse piezas puede acarrear responsabilidades penales
El primer informe de la Guardia Civil de Adamuz contempla la falta de mantenimiento entre las hipótesis
Borja Méndez ABC 23/02/2026
Los investigadores de la Guardia Civil y de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) expresaron su incredulidad tras conocer que Adif se había llevado evidencias del accidente de Adamuz (Córdoba) sin autorización judicial. Un reproche que también fue realizado por la juez Cristina Pastor Recover en una providencia a la que ha tenido acceso ABC y donde se recuerda que este tipo de movimientos pueden acarrear responsabilidades penales.
El informe realizado por la Unidad Orgánica de la Policía Judicial (UOPJ) de Córdoba fue contundente y señaló directamente al jefe de área de Adif. Este fue el encargado, según su empleado, de presuntamente dar la «orden verbal» de trasladar de madrugada los cupones de las soldaduras hasta la base de mantenimiento de Hornachuelos. La Guardia Civil se enteró y precintó estas evidencias el pasado 3 de febrero.
Sin embargo, a pesar de recuperar estas pruebas, los investigadores redactaron un oficio sobre estos acontecimientos que fueron remitidos a Cristina Pastor, la magistrada titular de la plaza 2 de la sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia de Montoro, que comanda las pesquisas de la tragedia de Adamuz. Una vez que recibió el informe, la juez redactó una providencia el 10 de febrero que se incorporó a la pieza principal de la causa.
«Se requiere a Adif para que se abstenga de realizar cualquier operación tendente a la extracción y traslado del material relacionado y de interés para la instrucción de la causa y la práctica de cualquier prueba sobre el material extraído, si no es previa autorización judicial», subraya el escrito judicial al que ha tenido acceso ABC. Esta amonestación se produjo tras la manifestación de un trabajador de la empresa que declaró a la Guardia Civil que se habían realizado pruebas de dureza a los elementos que fueron intervenidos en Adamuz.
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Cabe reseñar que este hombre aseguró a los agentes que un superior le dio la orden de llevarse de madrugada estos cupones de las soldaduras. Un material que estuvo presuntamente varios días oculto en la base de mantenimiento de Hornachuelos con total desconocimiento de la juez, de la Guardia Civil y de los expertos de CIAF.
La providencia de la magistrada no se quedó en un solo aviso. Y es que la titular del juzgado reclamó a Adif la «restitución inmediata del material que obre en su poder, todo ello bajo apercibimiento de incurrir en responsabilidad penal que resultara procedente». Un aviso para navegante y una amenaza que se podría formalizar en caso del avance de las diligencias.
«Extrema gravedad»
Fuentes judiciales consultadas por ABC remarcan la «extrema gravedad» de los movimientos que ha efectuado Adif. De la misma forma expresan su «asombro» por estas circunstancias del todo inauditas en este tipo de tragedias donde cualquier elemento puede ser clave para esclarecer las pesquisas.
Cristina Pastor emitió esta providencia pocos días después de tomar posesión de forma oficial de su puesto en el juzgado de Montoro, lo que se produjo el pasado 6 de febrero, aunque no fue hasta varios días después cuando se asentó de forma definitiva en la plaza.
En un primer momento, las diligencias fueron dirigidas por la juez sustituta María del Carmen Troyano. No obstante, dejó sin resolver muchas de ellas para que Cristina Pastor pudiera tomar la decisión que considerara oportuna. El nombramiento de esta magistrada fue publicado en el Boletín Oficial del Estado el 20 de enero pasado, dos días después de la tragedia.
Esta joven magistrada tiene la ardua y compleja tarea de comandar la instrucción de esta tragedia que ha costado la vida de 46 personas. Una de sus primeras decisiones fue formalizar la apertura de diferentes piezas separadas para cada una de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).
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