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sábado, 15 de junio de 2024

Aspas del Puente San Pedro (1912-20)

Pocas fotos muestran las aspas del lado de los tajamares con tanta claridad como ésta de Wikimedia
El sencillo sistema de reforzar la unión entre la parte original del puente de San Pedro y la parte añadida en los tajamares para evitar el desvío entre ambas, debió de pasar inadvertido para la prensa de la época. Fue considerada una obra menor y no le dedicaron la más mínima referencia. 
Sin embargo, estoy convencido de que, sin esa sencilla obra, difícilmente habría aguantado el puente todo el tráfico de coches, camiones y villavesas que soportó hasta 1995, cuando se convirtió en peatonal.
Pero las seis barras internas -por tanto, invisibles- estaban rematadas por 12 aspas (dos por cada barra) perfectamente visibles. Y fotografiables.
Así pues, para saber cuándo se hizo la obra no encuentro otra manera que buscar la primera foto en la que aparezcan las aspas del puente.
La última foto en la que no se ven las aspas es de 1903, de Aquilino García Deán:
Hay también una crónica de 1906 sobre una buena inundación que nos cuenta con pelos y señales Garcilaso en el Eco de Navarra. Y no hace mención de ningún refuerzo en el puente.
Y las primeras foto del puente con aspas eran hasta ahora de 1929 y 1928.
Pero, tras haber analizado con detalle la familia de Martínez Berasáin, he encontrado una candidata que puede rebajar sustancialmente ese tramo de 25 años. Es ésta:
Da la impresión de ser un Berasáin joven, incluso de antes de casarse (1909).
Para comparar, disponemos de otra foto suya, datada con precisión en 1913-14:
1913-14 Ramona, Margarita, Luis y José Fuente del Canal
Si comparamos ambas imágenes de Berasáin, ¿en cuál de ellas os parece más joven?
A mí, en la de la izquierda.
Si la foto de la derecha es de 1913-14, la de la izquierda, en la que se ven las aspas del puente de San Pedro, con todas las precauciones, podría ser incluso anterior a esa fecha.
Así pues, esa obra de reforzamiento del puente, que pasó inadvertida, bien pudo hacerse entre 1905 y 1915.
Y fue precisamente en 1915 cuando Julián Arteaga traspasó el cargo de arquitecto municipal a Serapio Esparza. A uno de los dos les debemos el arreglo que permitió al viejo puente soportar tan intenso tráfico de vehículos.
Seguiremos investigando.

Actualización 4 de Julio
"Puente de San Pedro. 1912. Papelería Moderna" (MVP). Y, con dudas, pero no parecen verse las aspas:
Y ésta, desde el sur, también de 1912, de Eusebio Rubio, y claramente sin aspas

Actualización 10 de junio
Acabo de encontrar el origen de la foto de portada (pincha), con fecha (1920) y nombre del autor (Schack). Y - sobre todo- se ven bien las aspas:
1920 La Esfera Puente de San Pedro. Foto Schack
Así pues, me reafirmo en que se hizo el arreglo en la 2ª década, entre 1912 y 1920.

domingo, 9 de junio de 2024

Las aspas del Puente de San Pedro

"Era preciso ganar la puente, que llaman de San Pedro por la cercanía del Monasterio de las Monjas de la advocación de San Pedro de Ribas, de que se habló al año 1247… y puerta, que llaman del Abrevador, por salir de ella como de parte muy cercana al río a dar agua en él a los ganados, y bestias de carga, y servicio de los Vecinos" (P. Moret, “Annales del Reyno de Navarra”, vol. III)
Pocas fotos muestran las aspas del lado de los tajamares con tanta claridad como ésta de Wikimedia
Los Gigantes y las aspas del puente San Pedro
N. Ardanaz
El puente de San Pedro o del Abrevador, también puente de Francia, pasa por ser de origen romano pero está documentado en el siglo XII, aunque en esa época el original ya había sido ampliado. Está considerado como el puente más antiguo de Pamplona y el único que tuvo la ciudad hasta la Edad Media sobre el río Arga.
Protegido por el Catálogo del Plan Municipal de Pamplona es además Monumento Nacional desde el año 1939. Se trata, según el ingeniero de Caminos Santiago Sáinz de los Terreros, de un puente con un fuerte sello romano en su parte más antigua (la que mira aguas abajo). Con una longitud de 60 metros, "consta de tres arcos de medio punto, el central más elevado, de once metros, y los dos laterales de 10 metros de luz de vano. En los extremos tiene dos cuadrantes de arcos laterales".
La bóveda, sin embargo, aparece doble y formada por dos arcos de distinto radio y espesor. 
La bóveda, sin embargo, aparece doble y formada por dos arcos de distinto radio y espesor
El puente primitivo era muy estrecho y necesitó una ampliación que se realizó llevando a cabo un ensanchamiento en la parte de los tajamares. La anchura del puente original era de 3 m y con la ampliación llegó casi hasta los 4 m. 
Hasta 1995 este puente, anterior a la Edad Media, soportaba el paso de cientos de vehículos. La apertura del puente del Vergel lo salvó de ese perjuicio. En abril de 1995, la inauguración del puente del Vergel, construido unos metros aguas abajo, convirtió al puente de San Pedro en el primero de los de Pamplona en convertirse en peatonal. Luego le seguirían Santa Engracia o la Magdalena. 
Entre los años 1999 y 2000 los alumnos de la Escuela Taller de la Construcción lo rehabilitaron y le dotaron de 10.000 nuevos adoquines.

La "discapacidad" del puente
Se me ha ocurrido esta mañana y he ido a la tarde a comprobarlo. 
Mucha gente se pregunta por esas X que se ven, sobre todo desde aguas abajo, en las fotos antiguas. Hoy, con tanta vegetación, no se ven ni desde la parte de los tajamares ni desde aguas abajo, sólo desde los laterales o desde encima del puente.
Las X están sobre los dos arcos completos más cercanos a la orilla derecha
He comprobado que a las 6 X del lado de aguas abajo les corresponden otras 6 X de lado de los tajamares. Y supongo que cada X hace de tope para una barra de hierro que atraviesa la parte original y la parte añadida del puente. Por lo visto, ambas partes  tendían a abrirse longitudinalmente y la barra y las aspas impiden que se separen.
Aspas del lado de los tajamares obtenida desde encima del puente
¿Cuándo se le puso ese séxtuple anclaje al puente? A pesar de la importancia de la obra, no he encontrado todavía nada en las hemerotecas. En las fotos de principios del XX (1903) no se ven las X, pero se ven ya a finales delos años XX (1928-29). Demasiado tiempo. Pero hay una foto no fechada de José Mtnez. Berasáin en coche que yo creo que es la primera en la que se ven las aspas.
1910-20 Berasáin ante el puente con aspas (AGN)
Berasáin nació en 1886 y en esta foto puede tener entre 25 y 35 años. Así pues, pienso que el arreglo de las aspas se pudo hacer en la 2ª década del XX.

Actualización 10 de junio
Acabo de encontrar el origen de la foto de portada (pincha), con fecha (1920) y nombre del autor (Schack). Y - sobre todo- se ven bien las aspas:
1920 La Esfera Puente de San Pedro. Foto Schack
Así pues, me reafirmo en que se hizo el arreglo en la 2ª década (1912-20)

martes, 4 de junio de 2024

¿"Lorea etxea" o "Lore etxea"?

1971 R. Bozano "Vistas de la fachada y lateral de Lore etxea junto al puente de San Pedro". AMP

Mucha gente piensa que en el nombre de esa casa -Lorea etxea-, junto al puente de San Pedro, hay una errata y lo corrige a "Lore etxea".
Pero no hay que corregir nada ya que esa casa, durante la 1ª mitad del XX, se llamaba "Casa Lorea". En ella vivían desde principios del XX una familia con el apellido de "Lorea".
Lorea etxea AMP
Arazuri, más cauto, dice así en PCB:
"y la de Zubipunta (así se llamaba hasta principios del XX -desde 1677- a la casa aneja al puente de San Pedro.., hoy llamada "Lorea-etxea".
En vasco, que yo sepa, se usa el vocablo "lorea" de tres maneras:
-Lorea: como nombre femenino o apellido (como en Casa Lorea). La "a" final (artículo: la) no se puede quitar.
-lore: flor (de plantas)
-flore: (la) flor, en el sentido de "lo más selecto", "la flor y nata"
Especialmente esta última delata su origen latino, de flos, floris.
Lo mismito que Osasuna (el equipo de fútbol), Lorea (nombre femenino y apellido) lleva la -a final pegadita. Y si la separas -osasun etxea- de equipo de fútbol se transforma en "casa de salud".
Sitna 1966-2023
Que en Casa Lorea (luego Lorea Etxea) vivía el señor Lorea y familia lo corrobora este precioso (pero tristísimo y terrible) documento de 1906:

DN 08/05/1906 La desgracia de ayer. 
Ayer ocurrió una sensible desgracia Una anciana de unos 80 años de edad, llamada Martina Munárriz y habitante en la casa núm. 6 de la calle Curia, salió de su habitación á las dos y media de la tarde con un hato de ropa y se dirigió al río con objeto de proceder á limpieza. Una vez que hubo llegado á la orilla del Arga, se puso á lavar en el espacio del rio comprendido entre el puente de Francia y la huerta de Lorea, esto es, á unos 60 metros del lugar que ocupan las lavanderas junto al citado puente, cayendo al agua sin ser vista por persona alguna que pudiera acudir á salvarla. 
En el sitio en que cayó, las aguas no alcanzan la altura de un metro, si bien es bastante impetuosa la corriente. 
No se ve en la chimenea el letrero de "Lorea etxea" y sí los hierros del puente
No debió habar pasado mucho rato cuando algunas lavanderas se fijaron en que las aguas arrastraban un cadáver, y en vista de ello comenzaron á gritar pidiendo auxilio. Al oír los gritos acudieron á aquel lugar un hijo del señor Lorea y un operario de la imprenta del DIARIO DE NAVARRA. Ambos jóvenes se arrojaron al agua y después de un buen remojón consiguió el segundo de dichos jóvenes llegar a nado hasta el cadáver y sacarlo a la orilla donde le ayudó su compañero, el cual no se determinó llegar donde el primero porque no sabía nadar. 
Esto ocurría á las cinco menos cuarto de la tarde. A eso de las seis se presentaron en aquel lugar el señor Juez y los médicos D, Juan Rosich y D. Eduardo Martin, acompañados del personal del juzgado , procediendo al levantamiento del cadáver que fué trasladado al Hospital Civil. 
Las orillas del rio se vieron invadidas de multitud de curiosos. Entre las lavanderas que allí se encontraban se hicieron muchos y muy tristes comentarios. 
1927 Cía. Las que lavaban en San Pedro bajaban por el Portal de Francia
La desgraciada anciana era muy conocida en el barrio de Santa Cecilia, porque durante la temporada de invierno se dedicaba á la venta de castañas asadas en un portal de la calle Curia, frente al almacén de vinos de los señores Aldaz y Compañía. 
Algunas personas creen que la señora Martina debió sufrir algún sofoco puesto que el reflejo del sol en el agua bastó para marearla, y que cuando cayó no pudo hacer esfuerzo alguno para salvarse porque la corriente es más que suficiente para arrastrar á una persona que como la finada, tiene ya 80 años de edad. 
Descanse en paz el alma de la desgraciada anciana.

Dos curiosidades
De siempre nos han intrigado esos hierros, en forma de X, que -al parecer- sirven para sujetas las piedras de los arcos del puente de San Pedro. Ésta, de 1929, es la foto más antigua que conozco:
1929 el puente con las X y Casa Lorea antes de Lorea etxea
En cuanto a Casa Lorea, ¿cuándo se puso el letrero "Lorea Etxea"? 1950 ca. Cía es garantía de fechas ajustadas,
1950 ca. Lorea etxea Cía




sábado, 12 de diciembre de 2020

Puentico de Errotazar 1931

De Errotazar 1931 Arazuri PCB II 50 a J. Cía 1934 AMP
Una señora (quizás, tu madre, tu abuela...) camina con una canasta de algo blanco (cera, lana, ropa...) en su hombro. Sale de un lugar sombrío hacia una zona más luminosa. Al fondo, Capitania, las torres de San Saturnino y las blancas casas del Paseo de Ronda. Pero, ¿qué lleva? ¿de dónde viene, a dónde va?
Demasiado complicado. Vamos a intentar, por lo menos, saber dónde está.
Tras unos cálculos previos, he llegado a la conclusión de que el caserón que está entre la señora y las torres de San Saturnino es el Molino de la Pólvora-papel-cerámica-harinera de Alzugaray (tres siglos y pico -de 1595 a 1931- dan para mucho). ¡Es la tercera foto que consigo del Molino de Alzugaray en una semana!
Y hay una alineación perfecta entre la torre más alta de San Cernin (1), el vértice superior (2) del Molino y la carga de la señora (3).
Alineación que nos lleva a esa zona blanca, despejada de árboles (3), junto al puentico de Errotazar.

La mujer -en la confluencia entre Cº de Errotazar, Artica y Enamorados- parece decidida a tomar el camino de la izquierda, por el Puente (puentico, diría yo) de Errotazar, dejando a su derecha el Camino de los Enamorados y el Prado de la Cera, para dirigirse al Puente de San Pedro:
Pero necesita descansar y el gran banco de piedra le atrae irresistiblemente. Aunque en el puente hay dos (uno frente a otro), escoge el que le viene más a mano. 
Descansar y, a la vez, disfrutar de uno de los parajes más entrañables de Pamplona: el viejo banco de piedra sobre el puentico de Errotazar:
Flecha: hueco entre banco y tapia, visto desde lugares opuestos
Escribe en AMP puente errotazar y verás algunas fotos más
Camino de Errotazar y Presa de San Pedro 1934 J. Cía 
Al final, ¿qué lleva la señora?
Sería absurdo que llevara cera, viniendo dejando a su derecha el Prado de la Cera. Pero, tanto la textura del material, como el cesto -besarte (entre brazos), por eso lo lleva al hombro y no sobre la cabeza- indican que puede ser cera y que pesa bastante más que la ropa o la lana.
lavanderas portal de francia 1927 Cía
Pero, suponiendo que es ropa (aunque demasiado blanca para lavarla), iría por el camino del Puente de San Pedro, donde también se juntaban algunas lavanderas:
lavanderas san pedro altadill 1900 ca

Gentileza de Óscar Yoldi, acabo de recibir una imagen de su infancia en el Camino del Puentico de Errotazar al Puente de San Pedro. Mil gracias, Óscar. Mirad qué maravilla:
Al fondo, acceso al Pte. S. Pedro por la orilla derecha
Por si a tu madre, a tu abuela... se le olvidó contarte esta sencilla historia de la Pamplona de aquellos años, te la desolvido yo.

Actualización 14.10.21
Acabo de encontrar la foto de portada en el Archivo Municipal (enredad para ver con todo detalle) con una calidad muy superior. Suficiente para darme cuenta de que se trata de un varón (chaqueta y pantalón) y que lo que transporta con esfuerzo no es ropa ni lana, sino cera. Además, AMP aporta que su autor es Julio Cía y que el año no es 31, sino 34.

viernes, 11 de diciembre de 2020

Molino de la Pólvora (de Alzugaray) 1

De esta presa salía el cauce que daba servicio a los molinos J. Cía 1934 AMP
Os ofrezco una recopilación de todo lo que he encontrado sobre el Molino de la Pólvora (1595 ca), que llegó a nuestros días como "de Alzugaray", y su ubicación exacta.
Esta recopilación continúa en El molino de la pólvora (J.J. Martinena)

Construida en piedra y madera durante la Edad Media, tenía una longitud de cien metros por dos de altura. En 1986 se rompió y desde entonces se ha ido deteriorando. La presa se abría al denominado cauce Molinar, sobre el que se levanta el puentico de Errotazar o  de San Pedro. Según Arazuri, el cauce se construyó para dar servicio al Molino de la Pólvora, que terminó siendo de Alzugaray, central eléctrica y fábrica de un pan excelente y muy cotizado. El cauce Molinar también fue utilizado por las lavanderas de la Rochapea, que se situaban en la margen derecha del Arga. 

1890ca. Caserón Alzugaray (pólvora, papel...)
En el mismo edificio, a orillas del Arga, se instalaron, sucesivamente, un molino de pólvora (1593-97), una fábrica de papel (1755), otra de cerámica (Talavera, 1816), y desde finales del XIX, la harinera y central Alzugaray. La propiedad de las instalaciones era de la Corona, en el primer caso, y del hospital de la ciudad en los otros dos. Lo mismo que las ferrerías, funcionaron por el sistema de arriendo a distintos maestros-empresarios, que empleaban mano de obra asalariada. 
El molino de pólvora, construido en 1593-1597, como la herrería de Eugui, era una necesidad, dado el carácter fronterizo del reino. Funcionó ininterrumpidamente hasta el siglo XVIII, abasteciendo a la guarnición de Pamplona, a las fortalezas guipuzcoanas y a la armada. 
Izq, Molino linaza; cent-dcha, Alzugaray
Tras la segunda gran explosión (1733), -hubo 3 muertos, 4 heridos y destrozos en la catedral y varias casas de la ciudad- tardó en reconstruirse hasta 1745. Sin embargo, para entonces había perdido su importancia estratégica y la ciudad quiso evitar el peligro de un nuevo accidente comprando las instalaciones en 1753. 
El regimiento contrató entonces a un fabricante catalán, que acondicionó la fábrica como molino de papel, el primero que se instalaba en Navarra. Franceses, aragoneses y catalanes se sucedieron en el arriendo del molino que, a finales del siglo XVIII, producía unas 6.000 resmas anuales. Destruido durante la guerra de la Independencia, se aprovecharían la presa y el solar para instalar, en 1816, una fábrica de loza ordinaria, que ya había funcionado esporádicamente con anterioridad. 

Arazuri PCB: Molino de la pólvora
El primer molino de pólvora que existió en Pamplona, fue mandado construir por Felipe II, por lo que ya sabemos que fue en la segunda mitad del siglo XVI y, además, en Errotazar. Según recoge García Serrano, hay datos de la época que dicen: 
«el Molino y fábrica de Pólvora era de traza tan estimable, que no la tiene igual España, moviéndose con la violencia del agua, labrando cada día 14 quintales de pólvora, y mucho más si la necesidad obligase»
Aquel molino sufrió dos explosiones, una en 1673, y otra el 17 de marzo de 1733; en esta última había tal cantidad de pólvora almacenada en el molino, que la onda explosiva produjo grandes estragos en Pamplona. 
1. Mª Pólvora (de Alzugaray); 2. Mº Linaza Flechas: tapia superviviente ITNA 1930- 2019
Emplazamiento.- Ahora bien, ¿cuál fue el emplazamiento de aquel famoso molino?. José M.ª Iribarren en su "Pamplona y los viajeros de otros siglos" reconoce que «...los escritores que se han ocupado de ello no han acertado a determinarlo, siendo así que su emplazamiento no ofrece duda». 
Error de N. de Fer
Y efectivamente, revisando el plano de Pamplona de 1719 editado en París por S. de Fer (mejor, Nicolás de Fer), aparece señalado "les moulins a poudre" en el molino que sabemos existió en la hoy llamada presa de San Pedro. Sin embargo, si aquél pudo ser molino de la pólvora, no fue el único, y menos el que explotó dos veces y posteriormente se convirtió en fábrica de papel, más tarde en «La Talavera», para llegar a nuestros días convertido en molino de Alzugaray.  ["Los trabajos de N. de Fer se centraron más en la cantidad que en la calidad, incurriendo a menudo en errores geográficos, y siendo sus mapas más artísticos que precisos" (Wikipedia)]
Las pruebas irrefutables están en varios mapas de Pamplona de los siglos XVIII y XIX que Florencio Idoate obtuvo en el Servicio Histórico Militar y publicó en su Catálogo de la Sección de Comptos, en los que en tres de ellos, distintos, está claramente señalado el «molino de la pólvora», y en uno de 1823, aparece la «fábrica de papel» en el mismo molino. 
En la Descripción de Pamplona hecha en los años 1786 a 1790, con destino al Diccionario geográfico histórico de España publicado por la Real Academia de la Histoira en 1802, se lee lo siguiente: 
«No muy distante de los muros de la Ciudad había, poco ha, un molino a ingenio de agua para fabricar pólvora, que era de singular artificio, pues en él movían sus ruedas los mismos mazos de los morteros, y se labraban cada día muchos quintales; pero se deshizo enteramente esta máquina siendo Virrey el Conde de Gages, así por haberse considerado no ser necesaria a la monarquía, como por haberse incendiado el año 1732 (fecha errónea ya que fue en 1733), con gravísimos estragos y perjuicios en toda la Ciudad. Al presente se halla establecida en el mismo una fábrica de papel, perteneciente al Hospital general». 
Desde la Presa de S. Pedro (arriba, dcha) hasta los juegos infantiles (tapia Linaza-Pólvora)
Molino o fábrica de papel.- Fue instalado en el antiguo molino de la pólvora con el fin de obtener ingresos para el entonces llamado Santo Hospital de Pamplona. 
Con la explosión del molino de la pólvora en 1733 quedó destruida. En 1745 fue reconstruido, pero, ante el riesgo de una nueva explosión, las autoridades no se atrevieron a ponerlo en funcionamiento. Por esto, la junta del Hospital solicitó comprar el molino para transformarlo en fábrica de papel, alegando no existir ninguna en Navarra. La compra se efectuó el uno de agosto de 1753, y las primeras resmas de papel se obtuvieron en 1755. Su marca era un león rampante orlado con la leyenda: «Hospital General de Pamplona 
Aquella fábrica de papel funcionó hasta la Guerra de la Independencia.

martes, 9 de enero de 2018

El "abrevador" estaba en el Arga

Al Portal de Francia se le llamó en siglos anteriores "Puerta del abrevador", ya que por ella salía de Pamplona el ganado para beber en algún lugar protegido. 
El Puente de San Pedro también fue llamado "Puente del Abrevador".
Durante años busqué -entre ambos puntos- un abrevadero, un asca.., hasta que encontré una postal y la documentación precisa.
"Puerta del Abrevador, perla en la Navarrería..."
Trovador de Pamplona
En 2008, Iñaki Lacunza nos dio una de sus clases magistrales, a ritmo de tango, sobre el Portal de Francia.
En esa canción nos recordaba que era el más antiguo de los seis portales y el único superviviente en su emplazamiento original. Y en el estribillo le llamaba por su primitivo nombre: “Puerta del Abrevador”, apelativo que yo, entonces, desconocía.
Para hacer la entrada correspondiente, tuve que informarme de por qué se le llamaba así: "Construido a mediados del XVI, se le llamó ‘Abrevador’ porque por él salían a abrevar los animales de modo protegido. En el XVIII se le empezó a llamar ‘Portal de Francia’ y desde 1937 de Zumalacárregui."
Supe también que “abrevador” no era el encargado de llevar a los caballos a beber, sino sinónimo de ‘abrevadero’ (lo mismo que "comedor-comedero"). 

¿Dónde estaba ese abrevadero?
Ahí empezaron mis problemas.
Descarté (aunque no del todo) que lo hicieran en el propio río, ya que, entonces, el portal se llamaría “Portal del río” y no del ‘abrevador’, y me puse a buscar ese dichoso abrevadero, fuente con asca, o lo que fuera, tanto en mapas, planos, internet…, como ‘in situ’.
Alguna página  de la Mancomunidad me animó en esa dirección: "En el exterior del Portal del Abrevador debió de existir un abrevadero, tal y como indica su nombre, al menos desde comienzos del siglo XIV. En la carta de repoblación de la Navarrería otorgada por el rey Carlos el Calvo en 1324, ya se alude a un lugar preciso donde se llevaban los caballos a beber".
Así pues, escudriñé el tramo entre la puerta superior y la del puente levadizo, y el foso por donde viene el Camino de Santiago hasta casi el puente de la Magdalena, sin encontrar el más leve indicio.
Descarté la fuente-asca del Vergel porque nunca se le ha llamado ‘abrevador’.
En las inmediaciones del Puente de San Pedro, ‘Lorea Etxe’… ni rastro.
Ah, fijaos si ese ‘abrevador’ tuvo que ser importante que llegó hasta a dar nombre al propio puente: "Puente de San Pedro, de San Pedro de Ribas o del Abrevador".
Pensé en la fuente-asca de Barquilleros, esquina Carmen, y también la descarté por dos razones:
  • en Pamplona éramos muy finos, y personas y bestias no compartíamos la misma fuente
  • todas las crónicas dicen que los caballos atravesaban, salían por la Puerta del Abrevador.
Regalo de Reyes 2018
En esas estábamos cuando los Reyes Magos me trajeron un regalo, esta bonita postal, de 1920, que reabrió en mí la hipótesis de que el ‘abrevador’ era el propio río. ¡Ese camino blanco (pincha), a la dcha de la base del árbol, tan cerca del río!¡Se ve tan fácil el acceso! ¡Para qué quiere uno una fuente-abrevadero, teniendo el río tan a mano!

Documentación
Y me puse a buscar documentos que lo confirmasen.
Y enseguida encontré uno excepcionalmente claro. Es, además, del Padre Moret (Pamplona, 1615-1687, jesuita e historiador; las Cortes de Navarra le designaron en 1654 cronista del reino). Por tanto, fuente de confianza. Y éste dice en “Annales del Reyno de Navarra”, vol. III:
"Era preciso ganar la puente, que llaman de San Pedro por la cercanía del Monasterio de las Monjas de la advocación de San Pedro de Ribas, de que se habló al año 1247… puerta, que llaman del Abrevador, por salir de ella como de parte muy cercana al río a dar agua en él a los ganados, y bestias de carga, y servicio de los Vecinos".
En conclusión
Por tanto, según Moret, no hay que buscar (como unos cuantos hemos hecho) un asca, una fuente-abrevadero, entre la Calle del Carmen y el Puente de San Pedro, sino un tramo del Argaentre ambos puntos, protegido y de fácil acceso. ¡Ah! Y mis hermanos y yo os garantizamos (nos hemos bañado muchas veces a 75 metros de ahí, aguas abajo) que es el primer sitio de fácil acceso desde la Puerta del Abrevador.
Así que, sin duda alguna, esta postal de 1920 nos muestra gráficamente ese lugar preciso al que alude la carta de repoblación de la Navarrería, otorgada por el rey Carlos el Calvoesa zona donde abrevaban los caballos, la que dio al Portal de Francia el nombre original de "Puerta del Abrevador":
Viendo esta imagen, se entiende que también al puente
de San Pedro se le llamara "puente del abrevador"