La lucha de Pamplona por una pasarela

1800-20 zona de las Pasarelas. Molino de Caparroso a la izda.

Quienes salían de la Pamplona amurallada por la Puerta de Tejería con dirección a Burlada tenían que atravesar tres cauces:

- el Río de los Leños (éste es el único que nunca dio problemas)

- el desagüe del Molino de Caparroso

- el Río Arga

Desde siempre han reivindicado que se estableciera la servidumbre de paso, pero hasta 1944, con las pasarelas de Secretos del corazón (pincha y disfruta), no consiguieron un paso fijo admitido por el Ramo de Guerra.

Hace unos días asegurábamos que, a mediados del XIX, teníamos en Pamplona la primera pasarela documentada: la del plano de Coello, de 1861. No pasaron ni 24 horas y Jesús Garitacelaya me enviaba este plano francés de la Guerra de la Independencia, cuando los franceses tomaron Pamplona:

1813

Pero, como luego veremos, ni uno ni otro son pasos estables. El vado de Tejería o de Caparroso era habilitado durante el estiaje (en verano, habitualmente) mediante unas piedras pasaderas, no sujetas al terreno, que eran desplazadas en cuanto llegaba una riada importante. En la preciosa imagen de portada, de Le Jeune, de primeros del XIX, vemos la zona sin pasarela alguna.

1880 gentileza de Alfredo Igartua. Paso de tierra entre ambas orillas

Todos los años, los vecinos que salían por la Puerta de Tejería para ir a Burlada, reivindicaban al Ayuntamiento que habilitara el vado del Molino de Caparroso para ahorrarse el rodeo que suponía bajar hasta el puente de la Magdalena. El Ayuntamiento hacía lo que le dejaba el Ramo de Guerra, por ser el vado zona polémica, y al año siguiente, vuelta a empezar.

De ahí que en la 2ª mitad del XIX -seguramente en verano- veamos algunas fotos en las que se ve claramente un paso de piedras o de tierra que intenta vadear ambas orillas.

Le Fer, 1719 Los tres cauces

Recordemos los problemas que tuvo en 1895 el VII Conde de la Rosa para la construcción de un puentecillo á través del cauce de desagüe del molino de Caparroso que restableciera la servidumbre del paso allí existente. Cuando uno ve que ya en el plano de Le Fer -¡de 1719!- ese paso ya aparece habilitado, se da cuenta de la enorme resistencia del Ramo de Guerra a conceder los permisos.

A partir de 1895 -20 años después del bloqueo carlista de la ciudad- la reivindicación  es iniciada precisamente por La Lealtad, periódico carlista:

1895 soportes cadenas red Río Leños
tendederos lavadero Conde  Rosa

1895 03 27 La Lealtad navarra diario carlista Quedamos hace tiempo en que en el paso público inmediato al molino de Caparroso se haría un puente o algo que dejase el paso habilitado. A pesar del tiempo trascurrido y á pesar de los pesares, el repetido paso está hoy como estaba hace un año. Sr. Alcalde: bueno que pensemos en hacer municipales y deshacer serenos; pero pensemos tambien en hacer la defensa de los derechos del pueblo con obras y no con arranques oratorios.

Un año después, vuelve a la carga, pero en fechas no adecuadas, en vísperas del invierno. Luego veremos por qué:

1896 11 28 La Lealtad navarra Hace mucho tiempo que no hemos oído hablar del restablecimiento del derecho de servidumbre en el vado del molino de Caparroso. Esto es mucho más fácil que presidir soporíferas sesiones de ayuntamiento y esperamos que el Sr. Alcalde procurara por que a la mayor brevedad quede reivindicado el derecho del pueblo. Si así lo hace, Dios se lo premie y, si no, nosotros se lo demandaremos con frecuencia.

Y aquí tenemos la explicación: es una inocentada:

1920 ca. Rouzaut. Lavanderas. Pasadera

1896 12 27 La Lealtad navarra Al fin el pueblo pamplonés va á ver reivindicado su derecho al vado inmediato al molino de Caparroso, pues merced á las incesantes y acertadas disposiciones del señor Alcalde se ha conseguido la construccion de un bonito puente sobre dicho ex-vado para el servicio del público, y las obras comienzan mañana. No hay que decir cuánto lo celebramos, pues el día de Inocentes va á ser memorable para nuestro activo alcalde, proporcionando al pueblo pamplonés una de tantas cosas que mucho le interesan. Reciba, pues, nuestro aplauso el señor alcalde y nuestra enhorabuena el pueblo pamplonés.

Toma el relevo EL Eco, con una carta al director de "Un Lechuguino" que parece no enterarse de la intención del Ayuntamiento de reformar el Puente de la Magdalena, para lo que, antes, tiene que adecuar el acceso alternativo a la otra orilla por el vado del Molino de Caparroso:

1944. 1ª pasarela estable

1900 06 16 El Eco de Navarra Quejas del vecindario.—Sr. Director: En el cascajal del molino de Caparroso —antigua casa de Pinaquy— vi unas piedras amontonadas y, por más vueltas que le di á mi cabeza, no pude comprender el objeto de aquellas moles, sacadas de la cantera de San Cristóbal á fuerza de dinamita; pero, como no era cosa de venirse á casa sin satisfacer la curiosidad, me dirigí á una lavandera que se hallaba en la margen derecha, cerca de la huerta del señor conde de la Rosa y le pregunté:

—¿Podrá usted decirme, buena mujer, para qué son esas grandes piedras que están amontonadas en medio del cascajo?

—Según oí á unos pastorcillos —dijo la buena mujer—las trajeron los peones del Ayuntamiento para colocarlas en medio del río, como esas otras, y facilitar el paso á los de dentro y fuera de Pamplona; pero, al parecer, están aguardando á que llegue el mes de Agosto, y como entonces no bajará agua por la presa servirán para que una noche oscura algún cristiano transeúnte se rompa el bautismo.

Y la verdad es que para no colocarlas en donde hacen falta lo mismo estaban en la cantera. ¿No le parece á V. lo mismo Sr. Alcalde? ¿No opina V. lo mismo señor Santiago? —Un Lechuguino.

Antes de acabar el mes de junio, queda clara la intención del Ayuntamiento:

1896 Hoy el puente está igual, solo el farol de petróleo
y las casas del Redín atestiguan su antigüedad.

1900 06 29 El Eco de Navarra —Respondiendo á pregunta del Sr. Izu, dijo el Sr. Presidente que no ha dejado de gestionar la construcción del paso del vado del molino de Caparroso y que este verano probablemente quedará terminado.

Pero en agosto, con los trabajos ya comenzados, tanto en el puente como en la pasarela, llega el jarro de agua fría:

1901 08 11 El Eco de Navarra Informe de la comisión de Fomento. El secretarlo dio lectura de una comunicación del señor Gobernador militar en la que, por haberse instalado sobre el río Arga, un puente cerca del molino de Caparroso sin autorización, dentro de la primera zona polémica, pide se destruya con arreglo á órdenes vigentes.

Hubo que destruir la pasarela a los pocos días de haber empezado. Lástima que no tengamos una foto testigo del desaguisado de los militares. Al Ayuntamiento no le quedó otra que el derecho al pataleo:

1901 08 11 El Eco de Navarra Según informes, que tenemos por exactos, ha producido disgusto en el seno de la corporación municipal una comunicación que ha recibido el Ayuntamiento, en que el general gobernador de la plaza reclama la demolición de la pasarela que en beneficio del público se construyó al comenzar la obra de reforma del puente de le Magdalena. Lamentan los señores concejales que de este modo se interpreten las disposiciones referentes á zonas polémicas, y que los mejores deseos en pro de los intereses públicos se estrellen ante trabas como la de que se trata.

1933 Puente Magdalena e iglesia Josefinas. Cía Úriz, Julio

Tantas  trabas para que, en un par de años, el Ramo de Guerra autorizara poner "un puentecillo o pasarela", o sea, las piedras pasaderas que hemos conocido antes de la pasarela de 1944.

1904 06 21 El Eco de Navarra El gobernador militar de esta plaza general Quijada, ha concedido autorización al Ayuntamiento para colocar un puentecillo o pasarela sobre el rio Arga en el vado comprendido entre el molino da Caparroso y el camino antiguo de Burlada.

En 1904 el Ayuntamiento estuvo torpe. Tenía que haber construido una pasarela fija, con tableros de quita y pon, como la de 1944. Tan solo dos años más tarde ya estaba El Eco dando la tabarra:

1906 06 10 El Eco de Navarra Nos parece que ya es hora de que se coloque el pontón que siempre se pone unos metros más abajo de la presa del molino de Caparroso y que tanto facilita el viaje á Burlada y Villava. ¿Se pondrá?

Y lo mismo 4 años más tarde, pero esta vez para habilitar el paso sobre el cauce de desagüe del Molino que, por lo visto, era de quita y pon:

1908 08 4 El Eco de Navarra En nombre de varias personas interesadas en ello, suplicamos á quien corresponda se coloque, como otros años, el puente de madera detrás del Lavadero Modelo del barrio de la Magdalena, y así se facilitará un gran alcorce á los que diariamente tienen que marchar á Burlada y especialmente á los trabajadores de los campos inmediatos.

Hace unos años, José Miguel Iriberri rescató de la hemeroteca de Diario de Navarra esta noticia, de 1913, de las lecheras:

19/07/1913 Diario de Navarra Varias lecheras pidieron al periódico el arreglo de la pasarela preexistente

Las reformas del Puente de la Magdalena (Arazuri)

Puente de la Magdalena. Técnica de infrarrojo, posiblemente de Martín Zalba

Y para terminar, lo que recoge Arazuri de las dos reformas que sufrió el Puente de la Magdalena el pasado siglo XX:

En 1901 se reformó el puente, sustituyendo el pretil de piedra por un andén dotado con barandilla de hierro. Las obras se adjudicaron a remate a Antonio Marcotegui. Los trabajos comenzaron en agosto y se instaló un puente provisional desde el lavadero del Conde de la Rosa hasta el camino de Caparroso. A los pocos día aquel puente provisional lo mandaron quitar los militares. Por orden del 25 de septiembre de 1939, el puente se declaró Monumento histórico-artístico nacional. En 1963, afortunadamente, se restauró nuevamente el puente, recobrando su antiquísima fisonomía. 

No quiero terminar sin ofreceros el tango que le dedicó Iñaki Lacunza, el Trovador de Pamplona.